salut ben moi c piwant (le changeur de pneu bol d'or 2008)

[piwant]

juste une question:
quand on fait racler le cale pied dans un virage esque on panche asser ou pas parce que j'ai user mais botte mais je ne c'est pas si je doit avoir le demon ou  non?
lol
 

[jeff]

ben si c'est un phase 1 ton 600 (celui qui a le moteur avec les ailettes + cadre acier en tubes)
c'est normal que ca racle   

sur mon 1000 fazer a l'epoque c'etait même le silencieux qui raclait parfois

le frangin du gros ludo (le monstre qui etait avec moi au bol) il faisait toucher le cardre lui sur un XJR(pis que des gros tarés sans c'te famille là)

voilà voilou

[La Pince Shrader]

Tin l'orthographe du Piwant elle fait vraiment flipper 
si tu as les petits tétons au bout de tes cale-pieds tu peut déjà les virés...ce que j'avais fais sur mon hornet trop dangereux, et puis même sans ça ça frotte grave!
après c'est clair que les roadsters ça frotte de partout...    

[KEAN]

c'est bon quant ca frote 

[13 or Yé]

c'est bon quant ca frote 

 

[KEAN]

beaucoup de parametre entre en compte pour ca : le poid sur la brele, le virage, la facon de le prendre et si tu roule comme un porc ca aide pas 
perso j'ai fait frotter 2 fois le célécteur de vitesse sur un tl1000r ( la pince pour témoin  )

[Roro]

avec un roadster ça frotte super vite... le cales pieds sont trop bas 

Avec le SV, genoux par terre plus le cale pied qui frotte (corsica !), ça fait un peu flipper !! 

[jeff]

c'est bon quant ca frote 

pas avec une hyperbike .............. c'est que c'est trop tard en general 

voilà voilou

[piwant]

oh putain j'ai réussi a mètre une image sur le site je suis affoler sa tue !!!!! 

[KEAN]