La pendaison : pas évident comme histoire.
le but de du jeu : ne pas vautrer la miss et par la meme occasion ne pas piquer une crise de nerf phénoménal !
Virer le réservoir : pas difficile, 2 ou 3 vis !
TRUCS ET ASTUCES : bien vider le réservoir avant de le démonter, ca évite de s'en foutre de partout comme un con et de puer le gasoil, et de piquer une crise de nerfs


( ps: c'est pas a moi la couverture à fleures rose, c'est a "la pince..."

Moi j'ai opté pour une corde attachée au T supérieur de la fourche, reliée a des poulies, le tout sur une bonne poutre en bon bois d'arbre.
Une fois la roue avant retirée, j'ai replacé l'axe de roue pour pouvoir placer un petit étai
( on sait jamais )

je laisse la béquille pour donner de la stabilitée au chantier !
Un criq sous l'amortisseur arrière pour lever l'engin, et hop je dégage la roue arrière . ( re - axe de roue et re- étai )
Bien bacher le tout pour quelle fasse de beaux reves


